世界第一艘生物氢能动力船舶在广西桂林下水试航

      2025年7月13日，原广西壮族自治区政府副主席、非粮生物质能技术全国重点实验室主任黄日波，广西科学院党组书记、院长元昌安，广西现代物流集团党委书记、董事长覃黎魁在金山高科集团董事长杨海鑫的陪同下，赴桂林调研世界第一艘生物氢能动力船舶“大霸醇氢动力1号”的研制情况。

上图：世界第一艘生物氢能动力船舶“大霸醇氢动力1号”

      由金山高科集团旗下大霸动力（广西）有限公司与桂林翼驰船舶科技有限公司联合研制的生物氢能燃料内燃机动力和电动增程结合的生物氢能动力船舶——“大霸●醇氢动力1号”于2025年7月11日成功下水试航，验证了生物氢能技术在水上交通等领域推广应用的可行性，并具有原料再生、使用便捷、安全性高、零碳排放、经济性好、适配性强等综合优势，将助力于中国船舶工业培育新业态、打造新动能、锻造新优势，为提升中国船舶全生命周期绿色低碳水平、建设优质高效的中国现代船舶产业体系和中国船舶工业高质量发展提供坚实的物质技术基础。

上图：相关领导调研“大霸醇氢动力1号”现场

      据悉，该船舶依托由金山高科集团、武汉理工大学、广西科学院联合研发自主创新“生物乙醇重整在线制氢技术”，将生物乙醇通过催化并在线重整为氢混燃气燃烧做功，氢现制现用，只有氢的生产过程，没有氢的储存、运输、加注等其他环节，氢能生产使用综合成本大幅降低、安全风险极大消除，实现了“用氢不见氢，氢不储不运，可靠便捷低成本”。同时，经重整产生的氢具有良好的燃烧性能，有助于混合燃气在内燃机缸内燃烧，优于乙醇自身，可以替代石油、天然气等化石燃料作为低碳能源，而燃烧产生的尾气以水蒸气为主，无有害有毒物质。生物氢能是未来能源体系的重要组成部分，而该自主创新技术是一项符合中国“建设清洁低碳、安全高效现代能源体系”战略、可在短期实现产业化的高效“绿氢”制备和利用技术，解决了目前采用高压储氢技术路线所面临的可再生氢来源、加氢基础设施两大瓶颈问题，具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。

上图：相关领导乘坐“大霸醇氢动力1号”

      目前，金山高科集团已将该技术与广西汽车集团—柳州柳机五菱动力有限公司先进成熟的内燃机系统深度耦合成功研发的世界第一个生物氢能动力系统整体解决方案，在“双碳”战略的推动下，我国生物氢能产业将迎来新的发展机遇和挑战，可迅速进入规模化生产和产业化应用。

      此外，该技术与联合研发团队——广西科学院非粮生物质能技术全国重点实验室开发的非粮生物质原料低成本、清洁高效制备乙醇技术，可形成生物氢能的全产业链闭环，对于我国的现代能源体系建设具有重大战略意义。

上图：中国大霸“生物氢能动力系统”

      2025年4月8日，广西科学院、广西现代物流集团、广西汽车集团、金山高科集团等签署四方合作协议，依托广西科学院在非粮生物质技术等生物氢能产业相关领域的科研优势，广西汽车集团的发动机制造、整车生产能力和市场拓展渠道，广西现代物流集团的现代物流应用场景和汽车生活服务综合服务商平台，以及金山高科集团的“生物乙醇重整在线制氢技术”，在习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略的引领下，立足广西资源禀赋、因地发展生物氢能广西新质生产力，共同组建中国（广西）生物氢能产业链链主联合体，以打造中国（广西）“生物氢能动力集成系统”作为核心开展生物氢能业产学研一体化合作，在广西建设中国生物氢能原料、技术创新、设备制造、咨询服务等一、二、三全产业链基地。

上图：四方签署生物氢能合作协议

      此外，四方还将与越南等东盟国家共同成立“生物氢能技术（东盟）研发应用中心”，通过以技术突破发展模式、以能源支撑经济发展、以资源带动产业发展，在广西打造生物氢能产业发展新引擎和生物氢能产业国内国际双循环市场经营便利地，建设服务中国、面向一带一路的中国综合能源安全保障战略支点，助力广西建设国家综合能源安全保障区，推动新时代中国能源高质量发展。

上图：金山高科集团与越南春桥控股集团签署合作协议

     参加此次调研活动的还有：武汉理工大学船海与能源动力工程学院教授游伏兵，桂林翼驰船舶科技有限公司董事长吴军，广西环保产业投资集团党委书记、董事长刘富奇，金山高科集团副总裁刘建军，桂林翼驰船舶科技有限公司总经理陆运辉。